문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 기아 스팅어 (문단 편집) === 제원 === ||||<-4><:><#06141f> {{{#FFFFFF '''STINGER → STINGER Meister'''}}} || || '''모델구분''' || 2.0 터보 → 2.5 터보[* 호주에서는 2.0 터보를 판매하고 있다] || 3.3 터보 || 2.2 디젤[br](단종) || || '''최초생산년도''' ||<-3> 2017년 5월 23일[br]2020년 8월 27일[* F/L] || || '''이전 세대 모델''' ||<-3> 없음[* 단, 후륜구동 중형급이라는 포지션상으로는 [[피아트 132]] 이후 36년만의 등장이다.] || || '''프로젝트 코드명''' ||<-3> CK || || '''제조국가 및 제조사''' ||<-3> [[한국]], [[기아]] || || '''생산지''' ||<-3> [[경기도]] [[광명시]] [[소하동]] AutoLand 광명 || || '''차량가격''' || 3,447~4,015만원[br]→ 3,853~4,423만원 || 4,932~5,183만원[br]→ 4,643~4,888만원 || 3,667 ~4,260만원 || || '''플랫폼''' ||<-3> [[현대 M 플랫폼|M2 플랫폼]] || || '''엔진''' || [[현대 세타 엔진|G4KL]] → G4KR || [[현대 람다 엔진|G6DP]] || [[현대 R 엔진|D4HC]] || || '''엔진형식''' || 2.0ℓ 직렬 4기통 싱글터보[br]→ 2.5ℓ 직렬 4기통 싱글터보 || 3.3ℓ V6 트윈터보 || 2.2ℓ 직렬 4기통 싱글터보 || || '''과급기''' || 싱글터보 || [[과급기#s-3.2|트윈터보]] || 싱글터보 || || '''실린더[br]보어×스트로크 (mm)''' || 86.0 × 86.0[br]→ 88.5 × 101.5 || 92.0 × 83.8 || 85.4 × 96.0 || || '''압축비''' || 10.0:1 → 10.5:1 || 10.0:1 || 16.0:1 || || '''밸브 시스템''' || DOHC D-CVVT 16V || DOHC D-CVVT 24V || DOHC 16V || || '''배기량 (cc)''' || 1,998 → 2,497 || 3,342 || 2,199 || || '''연료''' ||<-2> 휘발유 96 RON [* 사용설명서 기준 고급유 권장이다. 일반유 주입 시에도 자동으로 출력을 조절하기 때문에 노킹 등의 현상은 발생하지 않지만 고급유와 주행 체감이 꽤 큰 편.] || 경유 || || '''최고출력 (PS)''' || 255 → 304 || 370 → 373 || 202 || || '''최대토크 (kgf·m)''' || 36.0 → 43.0 || 52.0 || 45.0 || || '''미션형식''' ||<-3> [[현대트랜시스]] 자동 8단 || || '''기어비''' || 3.964/2.468/1.610/1.176/1.000/0.832/0.652/0.565 || 3.665/2.396/1.610/1.190/1.000/0.826/0.643/0.556 || 3.964/2.468/1.610/1.176/1.000/0.832/0.652/0.565 || || '''종감속비''' || 3.727 || 3.538 || 3.385 || || '''후진기어비''' ||<-3> 2.273 || || '''구동방식''' || [[FR(자동차)|FR]], FR+[[LSD(자동차)|LSD]],[*A 드림 에디션 트림, 퍼포먼스 패키지 선택시] [[4WD|AWD]][br]→ FR+LSD, AWD || FR+LSD,[br]AWD,[* 2018년형까지] AWD+LSD[* 2019년형부터] || FR, AWD || || '''스티어링''' ||<-3> 랙 마운트, 벨트 구동 [[MDPS|EPS]] || || '''전륜타이어''' || 225/45R18 95V XL M+S[*B 브리지스톤 포텐자 RE97AS-02][br]225/40ZR19 (93Y) XL[*A][*C 미쉐린 파일럿 스포츠 4][br]225/40R19 93W XL M+S[*D F/L][*E 미쉐린 프라이머시 투어 A/S] || 225/40ZR19 (93Y) XL[*C][*F F/L은 퍼포먼스 패키지 선택시][br] 225/40R19 93W XL M+S[*G 2020년형부터][*E] || 225/50R17 94V M+S[*B][br]225/45R18 95V XL M+S[*B] || || '''후륜타이어''' || 225/45R18 95V XL M+S[*B][br]255/35ZR19 (96Y) XL[*A][*C][br] 255/35R19 96W XL M+S[*D][*E] || 255/35ZR19 (96Y) XL[*C][*F][br] 255/35R19 96W XL M+S[*G][*E] || 225/50R17 94V M+S[*B][br]225/45R18 95V XL M+S[*B] || || '''전륜 서스펜션''' ||<-3> 듀얼링크 [[맥퍼슨 스트럿 서스펜션|맥퍼슨 스트럿]][* 로워 위시본이 2개의 링크로 나뉨] || || '''후륜 서스펜션''' ||<-3> [[더블 위시본 서스펜션|더블 위시본]] 기반 [[멀티링크 서스펜션|멀티링크]][* 상하 위시본 모두 각각 2개의 링크로 나뉨] || || '''전륜 브레이크''' ||<-3> V [[디스크 브레이크|디스크]] || || '''후륜 브레이크''' ||<-3> 디스크+[[드럼 브레이크|DIH]][* 정확하게 말하면 DIH 자체가 디스크 + 드럼 브레이크이다. 제동은 디스크, 주차는 드럼브레이크가 하는 방식. 실제 주행 중 제동은 디스크 브레이크가 잡는다.]/V 디스크+[[드럼 브레이크|DIH]][* 브렘보 브레이크 사양] || || '''[[https://www.kia.am/downloads/kia-stinger-hy-brochure-kia-57.pdf |0→100(s)]]''' || 6.0 → [[https://www.kia.com/us/en/stinger |5.3]][*0→96.5] || 4.9 || 7.6 || || '''최고속력 (km/h)''' || 240 → - || 270[* 여름용 타이어 선택 시.]/240[* 올 시즌 타이어 선택 시.] || 230 || || '''연료탱크 용량 (ℓ)''' ||<-3> 60 || || '''연비 (km/ℓ)''' || 자동 9.6~10.4 (4등급)[br]→ 자동 10.0~11.2 (4등급) || 자동 8.4~8.8 (5등급)[br]→ 자동 8.5~9.0 (5등급) || 자동 13.5~14.8 (2등급~3등급) || || '''탄소 배출량 (g/km)''' || 161.0~175.0[br]→ 151.0~170.0 || 192.0~202.0[br]→ 192.0~203.0 || 128.0~141.0 || || '''전장 (mm)''' ||<-3> 4,830 || || '''전폭 (mm)''' ||<-3> 1,870 || || '''전고 (mm)''' ||<-3> 1,400 || || '''축거 (mm)''' ||<-3> 2,905 || || '''윤거전 (mm)''' ||<-2> 1,596 || 1,592~1,596 || || '''윤거후 (mm)''' ||<-2> 1,619~1,647 || 1,643~1,647 || || '''공차중량 (kg)''' || 1,650~1,715[br]→ 1,690~1,770 || 1,810~1,880[br]→ 1,775~1,845 || 1,705~1,775 || || '''트렁크 용량 (ℓ)''' ||<-3> 406 (유럽 VDA 기준) || || '''승차인원''' ||<-3> 5명 || || '''생산모델''' ||<-3> [[스포츠 세단]] ||저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기